Gdy poranna mgła opada w dolinach Val Pusteria i Val Badia, z morza chmur wyłania się charakterystyczna, potężna „łysa góra”. Kronplatz – po włosku Plan de Corones. To narciarski „kolos”, który nie ma sobie równych w całych Alpach. Podczas gdy większość alpejskich ośrodków ogranicza narciarza do zjazdów wzdłuż jednego grzbietu, ta niezwykła góra pozwala zjechać w dowolną stronę: ku gwarnym miasteczkom, cichym ladyńskim osadom lub wprost na peron pociągu narciarskiego. To miejsce, gdzie inżynierski kunszt spotyka się z surowym pięknem Dolomitów, tworząc arenę zimową dopracowaną w najdrobniejszym calu. Poniższy artykuł stanowi kompendium wiedzy o Plan de Corones. Zawierające dokładne wskazówki logistyczne, opisy tras, detale dotyczące słynnego dzwonu pokoju oraz konkretne taryfy skipassów.
Gdzie znajduje się Plan de Corones/Kronplatz?
Plan de Corones/Kronplatz znajduje się w północnych Włoszech, w autonomicznym regionie Trydent-Górna Adyga (Południowy Tyrol). Niespełna 30 km od granicy z austriackim Tyrolem Wschodnim. Sam wierzchołek osiąga wysokość 2275 m n.p.m. i stanowi potężny, samodzielny masyw górski oddzielający doliny Pustertal (Val Pusteria) oraz Gadertal (Val Badia).
U północnych podnóży góry rozciąga się historyczne miasto Brunico (Bruneck) wraz z bezpośrednią stacją narciarską Riscone (Reischach). Od strony wschodniej stoki schodzą ku miejscowości Valdaora (Olang). Natomiast od zachodu i południa stacja opiera się o ladyńskie osady San Vigilio di Marebbe (St. Vigil in Enneberg) oraz Piculin (San Martino in Badia).
Dzięki takiemu odosobnionemu ukształtowaniu szczyt zapewnia niczym nieprzysłoniętą panoramę 360 stopni. W kierunku północnym horyzont wyznaczają pokryte lodowcami grzbiety Alp Zillertalskich z wierzchołkami przekraczającymi 3500 m n.p.m.. Natomiast na południu wznoszą się poszarpane ściany Dolomitów wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO, z masywami Fanes, Braies i Marmolady na czele.
Jak dostać się do Plan de Corones/Kronplatz?
Kronplatz to bezsprzecznie jeden z najlepiej skomunikowanych rejonów narciarskich w całych Alpach. Dostępność – zarówno drogowa, jak i kolejowa – eliminuje konieczność mozolnego pokonywania wysokogórskich przełęczy.
Podróż samochodem z Polski wiedzie najszybciej przez Niemcy i Austrię autostradą A22 (autostrada Brenner). Z autostrady należy zjechać na węźle Brixen / Pustertal (Bressanone / Val Pusteria), a następnie wjechać na bezpłatną drogę krajową SS49 (Val Pusteria). Po pokonaniu około 30 km drogi dotrzesz do pierwszych dolnych stacji wyciągów. Główny węzeł od strony Brunico to Riscone (Reischach), gdzie funkcjonuje rozległy, bezpłatny parking naziemny na setki pojazdów, połączony z wypożyczalniami i serwisem. Kolejnymi wygodnymi punktami wjazdu są dolne stacje w Valdaora (Gassl) oraz Perca (Percha).
Czy warto odwiedzić Plan de Corones/Kronplatz?
Odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak. Kronplatz od lat regularnie zdobywa czołowe miejsca w międzynarodowych plebiscytach na najlepszy ośrodek narciarski we Włoszech, deklasując konkurencję pod względem jakości infrastruktury.
Ośrodek inwestuje potężne środki w przygotowanie stoków. Flota ponad 30 nowoczesnych ratraków z systemem satelitarnego pomiaru grubości pokrywy śnieżnej wyjeżdża na stoki każdego popołudnia, a stuprocentowe pokrycie tras armatkami gwarantuje idealny „sztruks” od końca listopada aż po drugą połowę kwietnia.
Z czego słynie Plan de Corones/Kronplatz?
Góra zyskała status legendy dzięki wyzwaniom sportowym oraz unikalnym obiektom kulturalnym zlokalizowanym na wysokości ponad dwóch tysięcy metrów.
Najważniejszą sportową wizytówką ośrodka jest słynna „Czarna Piątka” (The Black Five). To zestaw pięciu wymagających nartostrad oznaczonych kolorem czarnym, które schodzą ze szczytu prosto do dolin. Należą do nich: trasa Sylvester (długość 4950 m, różnica wzniesień 1296 m). Herrnegg (długość 5100 m, różnica wzniesień 1298 m), techniczna trasa Pre da Peres po stronie San Vigilio. Pucharowa Erta oraz Piculin, będąca jedną z najbardziej stromych nartostrad we Włoszech o maksymalnym nachyleniu sięgającym 72%. Trasa Erta co roku gości alpejski Puchar Świata Kobiet w slalomie gigancie, gromadząc na trybunach w San Vigilio tysiące kibiców.
Niezapomniane emocje: zimowy lot paralotnią w tandemie
Jeśli pragniesz spojrzeć na ośnieżone stoki i alpejskie doliny z zupełnie innej perspektywy, wierzchołek góry oferuje ku temu idealne warunki. Wyjątkowym urozmaiceniem pobytu jest zimowy lot paralotnią w tandemie z Kronplatz. Podczas którego pod opieką licencjonowanego instruktora startuje się na nartach lub w butach trekkingowych wprost z plateau szczytowego i szybuje nad doliną ku Riscone. To bezpieczna i zapierająca dech w piersiach przygoda. Rezerwacji takiego przelotu z doświadczonym pilotem można dokonać poprzez dedykowaną wycieczkę: Paragliding Tandem Flight Kronplatz Dolomites Alps na GetYourGuide. Lot trwa od 15 do 30 minut i zapewnia jedyne w swoim rodzaju kadry ośnieżonych Dolomitów z lotu ptaka.
Jaki dzwon wisi na Kronplatz?
Na monumentalnej, okrągłej platformie widokowej, zawieszony jest potężny dzwon o nazwie Concordia 2000. Jest to jeden z największych dzwonów kołyszących się w całych Alpach. Dzwon został odlany ze spiżu w 2000 roku z okazji jubileuszu 25-lecia powstania stacji narciarskiej Kronplatz oraz wejścia w nowe tysiąclecie. Jego parametry techniczne budzą podziw. Waży dokładnie 18,1 tony, mierzy 3,11 metra wysokości, a średnica jego dolnego rantu wynosi równe 3 metry. Serce dzwonu ma masę ponad 500 kilogramów.
Kiedy bije dzwon na Kronplatz?
Głęboki, basowy dźwięk dzwonu Concordia 2000 ma potężną donośność i przy sprzyjającym wietrze niesie się na odległość kilkunastu kilometrów w dół dolin Val Pusteria i Val Badia. Mechanizm uruchamiany jest według ściśle określonego harmonogramu. Dzwon bije codziennie punktualnie o godzinie 12:00 w południe, wyznaczając narciarzom tradycyjną porę obiadową.
Plan de Corones/Kronplatz trasy narciarskie
Teren zjazdowy Plan de Corones obejmuje łącznie 121 km nartostrad. W całości obsługiwanych przez 31 nowoczesnych urządzeń wyciągowych, w tym aż 22 wyprzęgane koleje gondolowe i 6 kanap.
Struktura trudności nartostrad jest doskonale zbalansowana: Trasy łatwe (niebieskie) liczą 58 km, co stanowi 48% powierzchni ośrodka. Są to potężne, niezwykle szerokie połacie śniegu skupione na samej „kopule” wierzchołka oraz łagodne, długie zjazdy w stronę San Vigilio i Valdaory. To wymarzona przestrzeń dla rodzin i osób szlifujących technikę. Trasy średnie (czerwone) obejmują 32 km (26% całości). Wśród nich na szczególną uwagę zasługuje spektakularna nartostrada Ried schodząca ze szczytu do stacji kolejowej Perca – liczy ona aż 7 km długości i 1355 metrów przewyższenia, oferując płynną jazdę carvingową. Trasy trudne (czarne) tworzą 31 km (26% obszaru). Oprócz wspomnianych tras Sylvester i Herrnegg, zaawansowani narciarze chętnie wybierają zjazd trasą Piculin ku dolinie Val Badia.
Z dolnej stacji gondoli Piculin co 20 minut odjeżdża bezpłatny skibus Connecting Skiers, który w 20 minut dowozi narciarzy do wyciągów w Alta Badia (stacja Sompunt). Daje to bezpośrednią możliwość wpięcia się w słynną pętlę Sellaronda wokół masywu Sella (wymaga to posiadania skipassu Dolomiti Superski).
Plan de Corones/Kronplatz skipass
W ośrodku obowiązują dwa główne rodzaje karnetów narciarskich: skipass lokalny Kronplatz oraz skipass globalny Dolomiti Superski.
Ceny skipassu regionalnego Kronplatz (121 km tras)
Karnet ten obejmuje wszystkie wyciągi na zboczach Plan de Corones i w San Vigilio di Marebbe.
W sezonie standardowym i niskim (koniec listopada – 20 grudnia oraz styczeń i marzec/kwiecień) ceny kształtują się następująco:
- Bilet 1-dniowy dla dorosłego: 72,00 EUR
- Bilet 1-dniowy dla młodzieży / juniorów (poniżej 16 lat): 51,00 EUR
- Bilet 1-dniowy dla seniorów (powyżej 65 lat): 65,00 EUR
- Bilet 1-dniowy od godziny 12:00: 58,00 EUR
- Karnet 6-dniowy dla dorosłego: 364,00 EUR
- Karnet 6-dniowy dla juniora: 255,00 EUR
- Karnet 6-dniowy dla seniora: 328,00 EUR
W szczycie sezonu (okres świąteczno-noworoczny oraz luty do połowy marca) stawki wynoszą:
- Bilet 1-dniowy dla dorosłego: 80,00 EUR
- Bilet 1-dniowy dla juniorów: 56,00 EUR
- Bilet 1-dniowy dla seniorów: 72,00 EUR
- Bilet 1-dniowy od godziny 12:00: 64,00 EUR
- Karnet 6-dniowy dla dorosłego: 404,00 EUR
- Karnet 6-dniowy dla juniora: 283,00 EUR
- Karnet 6-dniowy dla seniora: 364,00 EUR
Ceny skipassu Dolomiti Superski (ponad 1200 km tras)
Karnet ten jest niezbędny, jeśli planujesz wyruszyć na Sellarondę lub odwiedzić stoki w Alta Badia, Val Gardena czy Cortina d’Ampezzo.
- Bilet 1-dniowy dla dorosłego: 77,00 EUR w sezonie niskim oraz 86,00 EUR w szczycie sezonu.
- Bilet 1-dniowy dla juniora: 54,00 EUR w sezonie niskim oraz 60,00 EUR w szczycie sezonu.
- Bilet 1-dniowy dla seniora: 69,00 EUR w sezonie niskim oraz 77,00 EUR w szczycie sezonu.
- Karnet 6-dniowy dla dorosłego: 381,00 EUR w sezonie niskim oraz 423,00 EUR w szczycie sezonu.
Podsumowanie: dlaczego Plan de Corones to numer jeden w Dolomitach?
Plan de Corones/Kronplatz to ośrodek narciarski kompletny pod każdym względem. Perfekcyjna organizacja logistyczna, bezpośredni dojazd pociągiem pod gondolę na stacji Perca. Ultranowoczesne wyciągi eliminujące kolejki oraz zrównoważony układ tras. Od łagodnych wierzchołkowych hal po bezlitosną „Czarną Piątka” – stawiają tę górę w ścisłej czołówce światowej. Dopełnieniem całości jest unikalna obecność architektury Zahy Hadid, muzeum fotografii LUMEN oraz donośny ton dzwonu Concordia 2000, które sprawiają, że narciarski urlop na Kronplatzu staje się doświadczeniem wykraczającym daleko poza sam sport.
Autorka: Magdalena Łydka – miłośniczka podróży, szczególnie tych na Bałkany. Copywriterka specjalizująca się w tematyce podróżniczej, która pracę w korporacji zastąpiła tworzeniem stron internetowych i podróżowaniem. Każdą wolną chwilę spędza w podróży z dobrą książką i notesem. Autorka kilku ebooków o Chorwacji, Bałkanach i Półwyspie Apenińskim. Ulubione miejsce do pracy: wyspa Korčula w Chorwacji.
